La idea de utilizar estiércol como combustible no es para nada nueva. Sólo necesita ser procesado de la forma correcta, y aplicado en un entorno capaz de utilizarlo. En el Reino Unido, dicho entorno es un autobús llamado Bus Hound, y demostró el enorme potencial del estiércol al batir el récord de velocidad (para un autobús de estas características, claro está), con una marca exacta de 123.57 kilómetros por hora.

Nuestros dispositivos móviles podrán ser más eficientes que hace algunos años, pero la demanda de energía no se ha ido a ninguna parte. Desde baterías de emergencia hasta celdas especiales, todo apunta a extender la vida de tablets y smartphones un poco más, sin embargo, un equipo de la Universidad de California ha creado algo inusual: Un sensor en forma de tatuaje, que puede convertir el sudor en electricidad.

Desde hace mucho tiempo se ha estado discutiendo el impacto ambiental provocado por el transporte aéreo, y esta discusión no se ha limitado solamente a la contaminación del aire. Sin embargo, la idea de que los viajes en avión puedan ser más “verdes” se convierte en una meta alcanzable con la introducción de los biocombustibles. Los responsables de Iberia recientemente han llevado a cabo un vuelo utilizando esta fuente de energía para propulsar a un Airbus A320. Es el primer vuelo de estas características en España, y su reducción de emisiones promedia el 20 por ciento.

La búsqueda de energías alternativas es una misión que muchas empresas tratan de llevar a cabo no solamente con rapidez, sino también de forma eficiente y accesible. Una de ellas, CoolPlanet BioFuels, está desarrollando una tecnología capaz de producir combustible “de carbono negativo” a partir de plantas no comestibles y desechos basados en madera. CoolPlanet BioFuels ya había adquirido una suma importante de dinero a través de varios inversores, pero a ellos se suma nada menos que Google, a través de su división Google Ventures

Solazyme y Chevron han firmado un acuerdo para desarrollar un proceso industrial que permite obtener combustibles a partir de las algas. Esta noticia llega en medio de la polémica acerca de si los biocombustibles son o no una alternativa menos perjudicial para el medioambiente que el uso de combustibles fósiles, y podría cambiar el futuro de esta tecnología.